น้ำมันเคร่ื่อง สำหรับรถติดแก๊ส

หลายคนเมื่อติดแก๊สแล้ว ก็ค้นพบว่ามีความประหยัดมาก เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายน้ำมัน  แต่อย่าลืมว่าเมื่อใช้ไปนาน ต้องมีการบำรุงรักษาให้ถูกวิธีด้วย เช่นการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนให้ถี่ขึ้นกว่าเดิม และเลือกใช้น้ำมันเครื่องสำหรับรถติดแก๊สโดยเฉพาะ

น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส  LPG/ แก๊ส-NGV  เป็นเชื้อเพลิง

                รถยนต์ที่ติดตั้งแก๊ส  LPG/แก๊ส-NGV  เป็นเชื้อเพลิง  การใช้น้ำมันเครื่องก็เป็นสิ่งที่จำเป็นเช่นกันแต่คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องจะแตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลเป็นอย่างมาก  ดังนั้น  ต้องเลือกใช้น้ำมันเครื่องให้มีความเหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์นั้น ๆ โดยเฉพาะ  มีหนังสือหลายสำนักได้เขียนในคอลัมน์เกี่ยวกับแก๊สรถยนต์ว่า  เมื่อแก๊สเกิดการจุดระเบิดจะเผาไหม้แก๊สในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ได้อย่างสะอาด  ไม่มีคราบเขม่าเกาะติดในห้องเผาไหม้ทำให้น้ำมันเครื่องสกปรกเสียหายน้อยและเสื่อมสภาพได้ช้ามาก  และจะช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องให้นานขึ้น

                ดังนั้น  จึงไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์  ที่อุณหภูมิต่ำ ๆ อย่างเช่นน้ำมันเชื้อเพลิง  ในทางตรงกันข้าม  อุณหภูมิรอบ ๆ ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส  LPG/NGV  จะสูงมากและมีผลต่าง ๆ ตามมา  เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นก็จะทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมคุณภาพเร็วขึ้น  ผลก็คือ  สารจำพวกยางเหนียวที่เกิดจากการเสื่อมคุณภาพที่อุณหภูมิสูง ๆ จะไปเกาะติดตามลูกสูบ  ชิ้นส่วนต่าง ๆ ในห้องเครื่อง  และทำให้เกิดการสึกหรอได้เร็วขึ้น  ในขณะเดียวกันสารจำพวกกรดที่เกิดขึ้นจะไปกัดกร่อนผิวโลหะของ  แบริ่ง  เป็นต้น  ดังนั้น  รถยนต์ติดตั้งแก๊ส จึงต้องการน้ำมันเครื่องชนิดพิเศษที่มีคุณสมบัติทนต่อสภาพอุณหภูมิสูง ๆ ได้  และต้องมีสารป้องกันการสึกหรอส่วนต่าง ๆ ของห้องเครื่องยนต์  ซึ่งจะมีความแตกต่างจากน้ำมันเครื่องที่ใช้กับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง  ที่ค่อนข้างเน้นคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำ ๆ

                น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สจึงต้องมีคุณสมบัติที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง ๆ ได้จึงช่วยป้องกันการกัดกร่อน  และการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี  ดังนั้น  น้ำมันเครื่องที่มีสมรรถนะสูงจึงถูกกำหนดให้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส  LPG/NGV  เป็นเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ

เลือกใช้อย่างถูกวิธี ยืดอายุการใช้งานได้อย่างยาวนานทำให้เราประหยัดได้อย่างแท้จริงนะ 

หัวเชื้อ น้ำมันเครื่องสูตรพิเศษ “aron 808”

ปัจจุบันรถยนต์ ติดแก๊ส มีจำนวนมากมาย และมีการพัฒนาเทคโนโลยี่การใช้แก๊สรถยนต์ให้ล้ำหน้าเพื่อการใช้งาน ที่ดีขึ้น

 “นครสวรรค์แคร์” จากที่เคยเป็นอู่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างชำนาญ ได้ผันตัวมาเป็น อู่ติดตั้งแก๊สรถยนต์ที่ดังในนครสวรรค์แห่งนี้  แต่กระนั้น ยังคงมีป้ายศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Mobil ตั้งเด่นเป็นสง่า ถ้าจะให้พิจารณาน้ำมันเครื่องสักยี่ห้อ คำแนะนำของ “ช่างวุฒิ” คงมีน้ำหนักไม่น้อย

ในฐานะเจ้าของศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Mobil “ไม่เคยให้ความเชื่อถือหัวเชื้อน้ำมัน หรือสารเติมแต่งน้ำมันเครื่องยี่ห้อไหนมาก่อน จนกระทั่งมีโอกาสได้ลองน้ำมันเครื่องสูตรพิเศษ “aron 808” ก็สามารถสัมผัสกับผลลัพธ์ที่รู้สึกได้

“ผมไม่เคยเชื่อพวกหัวเชื้อน้ำมันเครื่องมาก่อน และปฏิเสธที่จะใช้มาตลอด เพราะเราทำ Mobil มาเชื่อว่านี่คือแบรนด์อันดับ 1 เป็นน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดอยู่แล้ว เพราะใช้แล้วไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายก่อนกำหนด วางใจในคุณภาพได้เลย แต่ก็ได้มาทดลองใช้น้ำมันเครื่องสูตรพิเศษ aron 808 ที่หันมาลองใช้ก็เพื่อขอพิสูจน์ก่อนว่าผลจะออกมาเป็นอย่างไร”

ในฐานะเจ้าของศูนย์บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และเจ้าของศูนย์บริการติดตั้งแก๊สที่มีบัญชีรายชื่อลูกค้ายาว จะแนะนำผลิตภัณฑ์อะไรให้ลูกค้า เราก็ต้องพิสูจน์ด้วยตัวเองก่อนว่า สิ่งที่แนะนำไป เป็นของดีมีคุณภาพจริง และไม่ทำให้ชื่อเสียงที่สั่งสมมาเป็นอย่างดี ต้องมัวหมอง

“ผมลองใช้ aron 808 กับรถตู้เครื่องยนต์ 2.7 WTi รู้สึกได้ถึงความแตกต่างเลย โดยเฉพาะเวลา Kick Down ได้กำลังของรถเต็มที่ถอนคันเร่งก็ไม่อืด ไหลลื่นไปได้อย่างดี ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่ดี ก็เลยมาลองกับ Honda Accord ของแฟน ขนาดเค้าไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์มากนัก ก็ยังรู้สึกว่ามันแตกต่างจากเดิม ลองเอาเครื่องสแกนคอมพิวเตอร์มาวัดค่าต่าง ๆ ก็เห็นว่ารอบเดินเบาโอเค เครื่องไม่สวิง เสียงก็เบาลง ตอนที่ผมลองกับ Fortuner อีกคันนึง ก็ให้ความรู้สึกที่แตกต่างมาก”

“แค่เติมหัวเชื้อน้ำมันของ aron AZ-1 หรือใช้น้ำมันเครื่องสูตรพิเศษ aron 808 หลังจากฟรีเครื่องประมาณ 5 นาที ก็เห็นผล การเสียดสีน้อยลง เครื่องยนต์เดินเรียบ เบิ้ลเครื่องก็ตอบสนองเป็นอย่างดี ไปทดลองขับ อัตราเร่งก็ดี”

“ผมขอแนะนำในฐานะคนที่เคยลองใช้มาดีกว่าว่า ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่อใหม่ ๆ แล้วเติมสารเสริมประสิทธิภาพ aron AZ-1 หรือใช้น้ำมันเครื่องของ aron 808 ก็จะยิ่งดี แต่ถ้าให้บอกในฐานะเจาของอู่ ผมบอกเลยว่าตอนนี้ผมขอเช็คเครื่องยนต์รถที่เติม aron ไปวิ่งครบ 30,000 กม. เมื่อไหร่จะลองเช็ควาล์ว ดูฝาบนว่าสกปรกแค่ไหน ซึ่งจะเห็นผลที่ชัดเจน”

“แต่ในตอนนี้ ลูกค้าที่สนิท ๆ กัน ที่เข้ามาติดตั้งแก๊ส ผมก็แนะนำให้ทดลองใช้ผลิตภัณฑ์ aron ลูกค้าที่ได้ลองใช้หลายคนก็ประทับใจครับ”

ข้อมูลเหล่านี้  ก่อนตัดสินใจใช้งาน ท่านควรพิจารณา ข้อมูลรอบด้านก่อนตัดสินใจเลือกใช้ จ้า